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台灣中正機場--大阪關西空港來回機票 西北航空 NT12134

  1.說明:會選擇西北航空住要是因為它正好推出特惠價
               (六月初前開暑假不漲)
而且早去晚回,
                 是所有飛大阪飛航時間中最好的航空公司

                 至於曾在討論版上看過西北服務SOSO、供餐SOSO、
                 飛機較老舊等問題
    我想飛日本才兩個小時,
                 應該是不會構成太大困擾低,省錢最重要

   2.購買:因為從三月就開始注意各航空公司票價訊息的釋放, 
                   因此在五月初得知西北特惠時,馬上就定位 
                   六月初擇一家較便宜的開票(又差了快500元喔),
                   很開心,能搶到暑假期間12000就能飛去日本的機位  

 

   3.使用:這是我第一次坐西北航空,大體來說感覺是不錯滴 
                  以飛日本航線來說,飛機其實不算老舊、座位大小OK、
                  空姐滿NICE的
供餐普普,不過吃了兩次南洋咖哩雞覺得很不錯
                (兩次?因為原班機取消啦)
座位是沒有個人電視,
                  不過飛日本才兩小時多,
補個眠、吃個餐、看各風景就過去了,
                  後來因為氣候及機械因素造成班機取消 
                  西北的處理態度和安撫措施也是OK 
(詳情請看班機延誤處理篇)
                  後來知道同班機也有從大阪飛美國底特律,那乘客就比較辛苦了
                  若是單以飛大阪關空來說,我個人是滿推薦西北的囉

  
ïKANSI THRU PASS三日券  
  1.說明:這張卡,有點像關西一帶地鐵、私鐵及巴士的通用PASS

                  幾乎涵蓋大部分觀光景點的使用範圍。
                  另外還有ㄧ些門票的割引
是一張對旅者非常便利的交通券。
  2.購買:我們在第一天抵達關空就買

                 (位置在於提領行李--機場1樓,出關後左轉的KAA 旅行服務台),

                 只要拿護照及填寫一張表格就可以申購,但是必須用現金交易。

                       3.使用:三天5000元,一天交通費必須坐到超過1700才划算。
                 我們用在關空
-大阪
(南海電鐵特急可,àβ線須加指定席之差額
                 大阪
-奈良、
大阪-姬路&神戶等等。
                 割引則使用到新梅田
CITY空中展望台九折。

                   覺得很物超所值,不過使用前可能自己要先大略估算過交通費用。

       

JR WEST PASS(Kansai Area Pass)一日券 
1. 說明:JR公司所出的關西地區專用乘車証,種類很多,都需連日使用,
                    簡單來講, JR PASS只有JR鐵路(JR經營的)才可以搭
                    其他(包括大阪及京都等地區的地鐵及巴士)都不能用。

                    2005年開始可以本券可搭乘hakura特急之自由席
(可抵達關空、一日券現省990)

                    觀光客入境日本只能買一次PASS

 2.購買:我們是抵達日本時,在JR關西空港站旁的綠色窗口買的。

                必須出示護照、回程機票或證明,可以刷卡。

                JR WEST PASS(Kansai Area Pass)一日券是2000¥。

3.使用:我們就是拿來坐最後一天的hakura特急,京都關西空港,
                雖然是自由席但因為京都站是起站,所以位置多的很,
                又快又現省
990元,
如果需要坐到hakura推薦使用喔。

  
JR鐵路、大阪地區地鐵 投幣 
JR主要搭乘的兩段是從【大阪站】移動到【京都站】,
以及行程中為了到甲子園看球再次在【大阪站】【京都站】間來回。
因為使用的日期很分散所以也就沒有必要買PASS,路程也十分簡單, 
因此就選用投幣買票的方式。 
雖然說關西的路線看起來好像很複雜,但是其實只要搞清楚 
從所在的A地移動到B地票價是多少、是不是需要搭特別的列車
大概投幣DIY買票就沒有太大的問題喔。

京都市公車一日券(市專用一日乗車券) 500日幣http://www.city.kyoto.jp/kotsu/ticket/kyoto_free_cd.htm#bus_1day

 1.說明:京都市交通局發行的公車一日券,
                 在均一運貸區間內(
220元)可無限乘坐;
                 若是超過區間就必需投入(總車費-220元)的金額。
2.購買:定期券販売所,市營業所,市公車或地下鉄案内所,
                市公車車内都可以買到,
                我們是在京都車站大門出來右前方白色屋子的交通案內買的,
                在這裡可以索取路線圖(在公車上好像沒有),有英日文兩種
                建議拿日文啦因為有漢字,若想知道站名怎麼念可以拿英文。
3.使用:我們只有買一張來用,因為公車一段是220元,
                如果一天沒坐
3段就不需要買。
而且它只能用在市公車。
                不過若是用的話可以好好發揮他的作用,
                我們不僅用來作主要景點的移動,
               也拿它坐公車經過哲學之道的後半段
(南禪寺-錦林車庫),
               能逛到哲學之道的菁華 
而不用在大熱天下走真的很不錯呀。

 

  京都観光一日乗車券 1200日幣  

1.說明:京都交通局發行,可無限搭乘京都市巴士(公車)、

                京都巴士(像台北跑市郊景點的基隆客運、福和客運)及地鐵,

                還是有一些範圍限制,不過比公車一日券廣所以也較貴啦。

2.購買:地下鉄(馬尺)券売機,市及地下鉄案内所・定期券販売所,
                市營業所,
京都バ營業所及案内所等地都可買到。

                我們也是在京都車站大門出來右前方白色屋子的交通案內買的,
也會附路線圖,
上面還有一些折價券喔。

3.使用:我們主要是拿來用在去洛北大原,
附加使用在晚上搭地鐵前往四條河原町看衹園祭囉。
 
坐地鐵到【國際會館站】接京都巴士19號比較省時, 
再加上怕因為衹園祭搭公車容易塞車所以才選搭地鐵; 
若是單純搭公車的話不用像我們多花這些錢喔。

 共通回数券(京都) 1,000 220円券×5
       
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/ticket/ticket.htm#futu

 1.說明:京都市交通局發行的回數券,就是一段票只要200元的意思。
                  不只京都市公車可用,也可用在京都巴士,京阪巴士,
                  京都交通巴士,阪急巴士,
JR巴士。
 
                 若是車費超過一段220元的話,下車時再補差額即可。
 
                 這種券適用於每天只坐1-2趟公車,但旅程總搭乘數大於5次的人
 
2.購買:這個是我們在京都車站前等公車時研究站牌附近的販賣機發現的,
 
                還有其他張數跟價錢(如1,000 110円券×13枚的離峰回數券等
),
                詳情請點網址囉。
 
3.使用:我們兩個人買了兩次,也就是十張。用的次數很多,
 
                因為我們一天搭公車通常都只有1-2

                (搭配其他如京福電車、京阪電車等),
 
                所以發現這個即使省100塊也很開心,因為好用又不用蒐集零錢

 京阪電車、京福電車、京都地下鐵 投幣

 1.京阪電車:我們是從【京阪七條】(三十三間堂)坐到【伏見稻荷】, 
                           發現這是起跳價最便宜的交通工具(150日幣)耶。 
                           若是往洛南(如伏見、宇治)這是另一種交通工具的選擇 
   
                         它也有到大阪淀屋橋,不過這方面我就沒研究了….

 2.京福電車:這是行駛在京都路面上只有一節車廂的電車。 
                          我們是從【龍安寺道】坐到【京福嵐山】。 
                          這電車越遠越划算,不管哪裡到哪裡,全部均一價200日幣。

3.京都地下鐵:我們投幣坐京都地下鐵,完全是因為衹園祭的緣故, 
                             宵山怕塞車、山鉾巡行怕改道,坐的範圍都只要200
                              京都地鐵只有兩條線,比台北捷運還簡單,所以不用擔心

 

 

 

 

 

 

 

 

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