台灣中正機場--大阪關西空港來回機票 西北航空 NT12134
1.說明:會選擇西北航空住要是因為它正好推出特惠價
(六月初前開暑假不漲)而且早去晚回,
是所有飛大阪飛航時間中最好的航空公司
至於曾在討論版上看過西北服務SOSO、供餐SOSO、 2.購買:因為從三月就開始注意各航空公司票價訊息的釋放,
飛機較老舊等問題 我想飛日本才兩個小時,
應該是不會構成太大困擾低,省錢最重要
因此在五月初得知西北特惠時,馬上就定位
六月初擇一家較便宜的開票(又差了快500元喔),
很開心,能搶到暑假期間12000就能飛去日本的機位
3.使用:這是我第一次坐西北航空,大體來說感覺是不錯滴
以飛日本航線來說,飛機其實不算老舊、座位大小OK、
空姐滿NICE的 供餐普普,不過吃了兩次南洋咖哩雞覺得很不錯
(兩次?因為原班機取消啦)座位是沒有個人電視,
不過飛日本才兩小時多,補個眠、吃個餐、看各風景就過去了,
後來因為氣候及機械因素造成班機取消
西北的處理態度和安撫措施也是OK (詳情請看班機延誤處理篇)
後來知道同班機也有從大阪飛美國底特律,那乘客就比較辛苦了
若是單以飛大阪關空來說,我個人是滿推薦西北的囉
ïKANSI THRU PASS三日券
1.說明:這張卡,有點像關西一帶地鐵、私鐵及巴士的通用PASS,
幾乎涵蓋大部分觀光景點的使用範圍。
另外還有ㄧ些門票的割引 是一張對旅者非常便利的交通券。
2.購買:我們在第一天抵達關空就買
(位置在於提領行李--機場1樓,出關後左轉的KAA 旅行服務台),
只要拿護照及填寫一張表格就可以申購,但是必須用現金交易。
3.使用:三天5000元,一天交通費必須坐到超過1700才划算。
我們用在關空-大阪 (南海電鐵特急可,àβ線須加指定席之差額
大阪-奈良、大阪-姬路&神戶等等。
割引則使用到新梅田CITY空中展望台九折。
覺得很物超所值,不過使用前可能自己要先大略估算過交通費用。
JR WEST PASS(Kansai Area Pass)一日券
1. 說明:JR公司所出的關西地區專用乘車証,種類很多,都需連日使用,
簡單來講, JR PASS只有JR鐵路(JR經營的)才可以搭,
其他(包括大阪及京都等地區的地鐵及巴士)都不能用。
2005年開始可以本券可搭乘hakura特急之自由席
(可抵達關空、一日券現省990元)。
觀光客入境日本只能買一次PASS。
2.購買:我們是抵達日本時,在JR關西空港站旁的綠色窗口買的。
必須出示護照、回程機票或證明,可以刷卡。
JR WEST PASS(Kansai Area Pass)一日券是2000¥。
3.使用:我們就是拿來坐最後一天的hakura特急,京都—關西空港,
雖然是自由席但因為京都站是起站,所以位置多的很,
又快又現省990元,如果需要坐到hakura推薦使用喔。
1.說明:京都市交通局發行的公車一日券,
JR鐵路、大阪地區地鐵 投幣
JR主要搭乘的兩段是從【大阪站】移動到【京都站】,
以及行程中為了到甲子園看球再次在【大阪站】【京都站】間來回。
因為使用的日期很分散所以也就沒有必要買PASS,路程也十分簡單,
因此就選用投幣買票的方式。
雖然說關西的路線看起來好像很複雜,但是其實只要搞清楚
從所在的A地移動到B地票價是多少、是不是需要搭特別的列車
大概投幣DIY買票就沒有太大的問題喔。
京都市公車一日券(市專用一日乗車券) 500日幣http://www.city.kyoto.jp/kotsu/ticket/kyoto_free_cd.htm#bus_1day
在均一運貸區間內(220元)可無限乘坐;
若是超過區間就必需投入(總車費-220元)的金額。
2.購買:定期券販売所,市營業所,市公車或地下鉄案内所,
市公車車内都可以買到,
我們是在京都車站大門出來右前方白色屋子的交通案內買的,
在這裡可以索取路線圖(在公車上好像沒有),有英日文兩種
建議拿日文啦因為有漢字,若想知道站名怎麼念可以拿英文。
3.使用:我們只有買一張來用,因為公車一段是220元,
如果一天沒坐3段就不需要買。而且它只能用在市公車。
不過若是用的話可以好好發揮他的作用,
我們不僅用來作主要景點的移動,
也拿它坐公車經過哲學之道的後半段(南禪寺-錦林車庫),
能逛到哲學之道的菁華 而不用在大熱天下走真的很不錯呀。
京都観光一日乗車券 1200日幣
1.說明:京都交通局發行,可無限搭乘京都市巴士(公車)、
京都巴士(像台北跑市郊景點的基隆客運、福和客運)及地鐵,
還是有一些範圍限制,不過比公車一日券廣所以也較貴啦。
2.購買:地下鉄(馬尺)券売機,市及地下鉄案内所・定期券販売所,
市營業所, 京都バ營業所及案内所等地都可買到。
我們也是在京都車站大門出來右前方白色屋子的交通案內買的,
也會附路線圖,上面還有一些折價券喔。
3.使用:我們主要是拿來用在去洛北大原, 1.說明:京都市交通局發行的回數券,就是一段票只要200元的意思。 1.京阪電車:我們是從【京阪七條】(三十三間堂)坐到【伏見稻荷】, 2.京福電車:這是行駛在京都路面上只有一節車廂的電車。 3.京都地下鐵:我們投幣坐京都地下鐵,完全是因為衹園祭的緣故,
附加使用在晚上搭地鐵前往四條河原町看衹園祭囉。
坐地鐵到【國際會館站】接京都巴士19號比較省時,
再加上怕因為衹園祭搭公車容易塞車所以才選搭地鐵;
若是單純搭公車的話不用像我們多花這些錢喔。
共通回数券(京都) 1,000円 220円券×5枚
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/ticket/ticket.htm#futu
不只京都市公車可用,也可用在京都巴士,京阪巴士,
京都交通巴士,阪急巴士,JR巴士。
若是車費超過一段220元的話,下車時再補差額即可。
這種券適用於每天只坐1-2趟公車,但旅程總搭乘數大於5次的人
2.購買:這個是我們在京都車站前等公車時研究站牌附近的販賣機發現的,
還有其他張數跟價錢(如1,000円 110円券×13枚的離峰回數券等),
詳情請點網址囉。
3.使用:我們兩個人買了兩次,也就是十張。用的次數很多,
因為我們一天搭公車通常都只有1-2次
(搭配其他如京福電車、京阪電車等),
所以發現這個即使省100塊也很開心,因為好用又不用蒐集零錢。
京阪電車、京福電車、京都地下鐵 投幣
發現這是起跳價最便宜的交通工具(150日幣)耶。
若是往洛南(如伏見、宇治)這是另一種交通工具的選擇
它也有到大阪淀屋橋,不過這方面我就沒研究了….
我們是從【龍安寺道】坐到【京福嵐山】。
這電車越遠越划算,不管哪裡到哪裡,全部均一價200日幣。
宵山怕塞車、山鉾巡行怕改道,坐的範圍都只要200塊
京都地鐵只有兩條線,比台北捷運還簡單,所以不用擔心